Мотоцикл суперовый! Спасибо большое!
Yamaha DRAGSTAR 400 VH01J
Осмотр аукциона BDS
машинный перевод с японскогоДвигатель 4 3 замеч. · 4 фото
- Двигатель: ржавчина сильная
- Покрытие: царапины ржавчина
- Карбюратор: ржавчина. воздухоочиститель царапины ржавчина
Передняя часть 3 6 замеч. · 4 фото
- Вилка внутри: не оригинал
- Вынос руля: царапины не оригинал. верхняя скоба (top bridge) не оригинал
- Руль: ржавчина не оригинал. рычаг царапины. pohs. не оригинал
- Колесо: царапины ржавчина много краска
- Тормоз: ржавчина диск
- Шина: трещина требуется замена не оригинал
Пластик и бак 4 6 замеч. · 4 фото
- Боковой пластик: царапины ржавчина облупленная краска
- Бак: царапины вмятина много облупленная краска краска отходит. внутри ржавчина небольшая
- Сиденье: потертый трещина царапины не оригинал
- Хвост: царапины много. балка ржавчина
- Переднее крыло: отсутствует
- Заднее крыло: отсутствует
Задняя часть 4 6 замеч. · 4 фото
- Амортизатор: ржавчина много утечка масла
- Маятник: царапины сильная ржавчина много краска. дефект
- Цепь: вал ржавчина
- Звездочка: дифференциал ржавчина утечка масла
- Колесо: ржавчина много
- Шина: трещина не оригинал
Электрика и выхлоп 3 8 замеч. · 4 фото
- Ключей: не оригинал
- Приборная панель: царапины ржавчина. линзы загрязнения. жидкокристаллический монитор не работает
- Указатель поворота: ржавчина не оригинал
- Свет: изгиб не оригинал
- Стоп-сигнал: ржавчина не оригинал дефект
- Зеркало: не оригинал
- Глушитель: царапины много ржавчина много не оригинал
- Выхлопная труба: ржавчина много не оригинал. с чехлом
Рама 3 5 замеч. · 4 фото
- Основная рама: царапины много ржавчина краска. выцветание. покрытие царапины трещина
- Нижняя труба рамы: царапины сильная ржавчина потертость. внизу вмятина
- Ограничитель руля: вмятина сильная изгиб модифицировано
- Подножка: изгиб ржавчина краска. потертость. балка не оригинал
- Подставка: царапины ржавчина
Схема повреждений буквы на схеме в аукционном листе
- A Царапины ржавчина. линзы загрязнения
- B Не оригинал
- C Утечка масла
- D Царапины краска. ржавчина много
- E Ржавчина сильная
- F Царапины вмятина много облупленная краска
- G Царапины ржавчина облупленная краска
- H Царапины сильная ржавчина краска. выцветание
- I Утечка масла ржавчина много
- J Не оригинал царапины много ржавчина много
- K Ржавчина много
Аукционный лист и состояние
Расшифровка оценокS — идеально · A — отлично · B — хорошо · C — удовлетворительно
Салон / кузов: S — идеально, A — отлично, B — хорошо, C — удовлетворительно, D — плохо, E — очень плохо. Общая оценка мотоцикла — по шкале аукциона: чем выше, тем лучше состояние; R и RA — после ремонта.
Уровень повреждений
1 — малый, незаметно; 2 — среднее, можно заметить; 3 — больше среднего, бросается в глаза; 4 — очень сильное, нельзя не увидеть.
Обозначения на схеме
A — царапина, B — царапина с вмятиной, глубокая потёртость, C — глубокая коррозия, N — нет элемента, P — подкраска, T — трещина, S — ржавый налёт, U — вмятина, W — прогиб, X — требует замены или ремонта, XX — заменено или отремонтировано.
Похожие мотоциклы
1999 Yamaha DRAGSTAR 400 4TR
1999 Yamaha DRAG STAR 400 4TR
1999 Yamaha DRAG STAR 400 4TR
2001 Yamaha DRAGSTAR 400 VH01J
2000 Yamaha DRAGSTAR 400 VH01J
Отзывы
Выражаю благодарность компании и лично Максиму, за помощь в покупке моей мечты. Все отлично сработано, мотоцикл на учете, состояние отличное!
Впервые покупал мотоцикл с аукционов Японии, рад что воспользовался услугами компании Синергосмото, опыт положительный, коллектив действительно профессионалы своего дела. Всегда на связи, компетентны в вопросах подбора м…
Извиняюсь за позднее обращение. Получил груз, теперь я счастливый обладатель мотоцикла! В целом груз доставлен без повреждений, огорчило отсутствие плёночного покрытия, слой пыли неимоверно. Помучила штатная сигналка, а…
К выбору компании по покупке мотоцикла на Японском аукционе подходил основательно, с опасением. Выбор пал на ООО "Синергос" после изучения отзывов в интернете и данных: о ЕГРЮЛ, отсутствии судебных споров в практике, исп…
Хорошая и слаженная работа команды, от покупки до получения все легко и понятно. Спасибо за мой мот!























