Мотоцикл суперовый! Спасибо большое!
Yamaha DRAG STAR 400 4TR
Осмотр аукциона BDS
машинный перевод с японскогоДвигатель 4 3 замеч. · 4 фото
- Двигатель: ржавчина сильная облупленная краска полностью покрашен
- Покрытие: ржавчина краска. облупленная краска
- Карбюратор: ржавчина сильная. воздухоочиститель царапины ржавчина не оригинал
Передняя часть 4 6 замеч. · 4 фото
- Вилка внутри: ржавчина много
- Вынос руля: ржавчина сильная
- Руль: не оригинал. ручка не оригинал трещина
- Колесо: ржавчина сильная полностью покрашен краска пятно
- Тормоз: царапины ржавчина много
- Шина: не оригинал
Пластик и бак 3 6 замеч. · 4 фото
- Боковой пластик: царапины
- Бак: царапины много не оригинал краска пятно
- Сиденье: не оригинал. задний отсутствует
- Хвост: царапины не оригинал. балка отсутствует
- Переднее крыло: отсутствует
- Заднее крыло: отсутствует
Задняя часть 3 6 замеч. · 4 фото
- Амортизатор: ржавчина сильная не оригинал
- Маятник: ржавчина сильная царапины много краска. облупленная краска
- Цепь: вал ржавчина много
- Звездочка: дифференциал краска. сильная царапины много ржавчина много
- Колесо: ржавчина сильная полностью покрашен краска пятно
- Шина: не оригинал
Электрика и выхлоп 3 8 замеч. · 4 фото
- Ключей: 1
- Приборная панель: не оригинал установка не оригинал
- Указатель поворота: ржавчина сильная не оригинал дефект
- Свет: не оригинал
- Стоп-сигнал: не оригинал
- Зеркало: ржавчина не оригинал
- Глушитель: царапины сильная ржавчина не оригинал
- Выхлопная труба: ржавчина сильная царапины не оригинал
Рама 3 5 замеч. · 4 фото
- Основная рама: ржавчина сильная царапины много краска. облупленная краска
- Нижняя труба рамы: царапины сильная ржавчина сильная краска
- Ограничитель руля: вмятина
- Подножка: царапины сильная ржавчина сильная краска
- Подставка: царапины изгиб ржавчина много не оригинал
Схема повреждений буквы на схеме в аукционном листе
- A Не оригинал установка не оригинал
- B Ржавчина много
- C Полностью покрашен ржавчина
- D Ржавчина сильная полностью покрашен краска
- E Полностью покрашен ржавчина сильная краска
- F Не оригинал царапины краска пятно
- G Не оригинал царапины. балка отсутствует
- H Ржавчина сильная царапины сильная краска. краска
- I Не оригинал ржавчина сильная
- J Не оригинал царапины сильная ржавчина сильная
- K Ржавчина сильная полностью покрашен краска
Аукционный лист и состояние
Расшифровка оценокS — идеально · A — отлично · B — хорошо · C — удовлетворительно
Салон / кузов: S — идеально, A — отлично, B — хорошо, C — удовлетворительно, D — плохо, E — очень плохо. Общая оценка мотоцикла — по шкале аукциона: чем выше, тем лучше состояние; R и RA — после ремонта.
Уровень повреждений
1 — малый, незаметно; 2 — среднее, можно заметить; 3 — больше среднего, бросается в глаза; 4 — очень сильное, нельзя не увидеть.
Обозначения на схеме
A — царапина, B — царапина с вмятиной, глубокая потёртость, C — глубокая коррозия, N — нет элемента, P — подкраска, T — трещина, S — ржавый налёт, U — вмятина, W — прогиб, X — требует замены или ремонта, XX — заменено или отремонтировано.
Похожие мотоциклы
1997 Yamaha DRAGSTAR 400 4TR
1997 Yamaha DRAGSTAR 400 4TR
1998 Yamaha DRAGSTAR 400 4TR
1998 Yamaha DRAG STAR 400 4TR
1996 Yamaha DRAGSTAR 400 4TR
Отзывы
Выражаю благодарность компании и лично Максиму, за помощь в покупке моей мечты. Все отлично сработано, мотоцикл на учете, состояние отличное!
Впервые покупал мотоцикл с аукционов Японии, рад что воспользовался услугами компании Синергосмото, опыт положительный, коллектив действительно профессионалы своего дела. Всегда на связи, компетентны в вопросах подбора м…
Извиняюсь за позднее обращение. Получил груз, теперь я счастливый обладатель мотоцикла! В целом груз доставлен без повреждений, огорчило отсутствие плёночного покрытия, слой пыли неимоверно. Помучила штатная сигналка, а…
К выбору компании по покупке мотоцикла на Японском аукционе подходил основательно, с опасением. Выбор пал на ООО "Синергос" после изучения отзывов в интернете и данных: о ЕГРЮЛ, отсутствии судебных споров в практике, исп…
Хорошая и слаженная работа команды, от покупки до получения все легко и понятно. Спасибо за мой мот!























